🔧 Спецификации на въртящия момент на EV колелото
Данни на производителя – максимален безопасен въртящ момент (трябва да се прилага с динамометричен ключ)
| Модел на превозно средство | Препоръчителен въртящ момент (с динамометричен ключ) |
Капацитет на въздушния инструмент (затегнете / отстранете) |
Капацитет на инструмента за батерии (затегнете / премахнете) |
Размер на гнездо |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y / 3 / X | 175 Nm | 500 / 1000 Nm | 450 / 900 Nm | 21 mm |
| Porsche Taycan | 160 Nm | 500 / 1200 Nm | 450 / 1100 Nm | 19 mm |
| BMW i4 / iX / i7 / i5 | 140 Nm | 450 / 950 Nm | 400 / 850 Nm | 17 mm |
| Mercedes-EQ Serisi | 150 Nm | 500 / 1200 Nm | 450 / 1100 Nm | 17 mm* |
| TOGG T10X | 140 Nm | 450 / 950 Nm | 400 / 850 Nm | 19 mm |
| BYD Seal / Atto 3 | 140 Nm | 450 / 950 Nm | 400 / 850 Nm | 19 mm |
| Kia EV6 / EV9 | 145 Nm | 450 / 1000 Nm | 450 / 950 Nm | 21 mm |
| Hyundai IONIQ 5 / 6 | 125 Nm | 450 / 950 Nm | 400 / 850 Nm | 21 mm |
| Audi Q8 e-tron / GT | 160 Nm | 500 / 1100 Nm | 450 / 1000 Nm | 17 mm |
* В моделите на Mercedes‑EQ размерът на гнездото може да варира в зависимост от типа колело; проверете преди инсталиране.
ⓘ Бележка към таблицата: Посоченият въртящ момент (Nm) е максималната безопасна стойност определени от производителя и трябва да се прилагат само с динамометричен ключ. Пневматичните/безжичните ударни инструменти произвеждат много по-висок въртящ момент; окончателното затягане никога не трябва да се извършва с ударни инструменти.
⚠️ Потенциални проблеми от прекалено затягане
- Постоянно удължение на болта на колелото (пластична деформация)
- Умора на метала и риск от бъдещо счупване
- Откъсване или повреда на конеца
- Деформация на опорната повърхност на колелото
- Изкривяване на спирачния диск (проблеми с вибрациите)
- Счупване на болт или развъртане на шпилка
🚗 Електрически превозни средства с тежки батерии (високо натоварване на ос) натоварват повече системите на болтовете на колелата. Следователно правилният въртящ момент е още по-критичен.
🔧 Избор на услуга
- Изберете услуги, които използват динамометрични ключове.
- Винаги питайте за приложената стойност на Nm след обслужване.
- Избягвайте магазини, които използват само ударни гайковерти за окончателно затягане.
- Нарязване на ръка: Първо завъртете болтовете на ръка с няколко оборота, за да предотвратите напречна резба.
Използването на динамометричен ключ не е детайл, а <силна>необходимост за безопасност при шофиране и механична цялост.
Стандартните гаечни ключове, множителите на въртящия момент или пневматичните/безжичните инструменти могат да <силно>увеличат приложената сила, но не показват колко Nm се прилага. За това се използват регулируеми динамометрични ключове (щракващи или цифрови).
Примерно изчисление
175 Nm въртящ момент означава прилагане на приблизително 59 kg сила в края на 30 cm динамометричен ключ.
С регулируеми динамометрични ключове тази стойност може да се прилага точно и контролирано.