⚡ DC-Ladegeschwindigkeitstechnologien 50 kW – 3,75 MW
Schnelle, ultraschnelle, chinesische Standards und Megawatt-Systeme
| Ladekategorie | Macht | Systemspannung | Maximaler Strom | Typische Verwendung |
|---|---|---|---|---|
| Gleichstrom schnell | 50 kW | 400 V | ~125 A | Personenkraftwagen (alte Schnellladung) |
| Gleichstrom schnell | 75 kW | 400 V | ~190 A | Personenkraftwagen |
| Gleichstrom schnell | 100 kW | 400 V | ~250 A | Personenkraftwagen |
| Gleichstrom schnell | 120 kW | 400 V | ~300 A | Personenkraftwagen |
| Gleichstrom schnell | 150 kW | 400 V | ~375 A | Personenkraftwagen |
| Gleichstrom schnell+ | 180 kW | 400 V | ~450 A | Personenkraftwagen |
| Hochgeschwindigkeit (HPC) | 200 kW | 400 V | ~500 A | Personenkraftwagen der neuen Generation |
| Hochgeschwindigkeit (HPC) | 250 kW | 400 V | ~625 A | Tesla-Kompressor V3 |
| Hochgeschwindigkeit (HPC) | 250 kW | 800 V | ~312 A | Premium-Pkw |
| Hochgeschwindigkeit (HPC) | 300 kW | 800 V | ~375 A | Premium-Pkw |
| Ultraschnell (HPC) | 350 kW | 800 V | ~437 A | Ionity / Tesla V4-Stufe |
| Ultraschnell+ | 400 kW | 800 V | ~500 A | 800-V-Fahrzeuge der neuen Generation |
| Ultraschnell+ | 500 kW | 1000 V | ~500 A | Personenkraftwagen der zukünftigen Generation |
| China Ultraschnell | 600 kW | 800-1000 V | ~600-750 A | Zeekr / Huawei Schnellladung |
| China Ultraschnell | 900 kW | 1000 V | ~900 A | Neue chinesische HPC-Systeme |
| Blitzladung | 1500 kW(1,5 MW) | ~1000 V | ~1500 A | BYD ultraschnelles Laden |
| Megawatt-Laden (MCS) | 1000 kW(1 MW) | 1000 V | ~1000 A | Elektro-Lkw |
| Megawatt-Laden (MCS) | 2000 kW(2 MW) | 1250 V | ~1600 A | Schwere Fahrzeuge |
| Megawatt-Laden (MCS) | 3000 kW(3 MW) | 1250 V | ~2400 A | Zukünftige schwere Fahrzeuge |
| Megawatt-Laden (MCS Max) | 3750 kW(3,75 MW) | 1250 V | 3000 A | Theoretische MCS-Grenze |