⚡ Technologies de vitesse de charge CC 50 kW – 3,75 MW
Rapides, ultra-rapides, normes chinoises et systèmes mégawatts
| Catégorie de recharge | Puissance | Tension du système | Courant maximum | Utilisation typique |
|---|---|---|---|---|
| DC rapide | 50 kW | 400 V | ~125 A | Véhicules de tourisme (anciennes recharges rapides) |
| DC rapide | 75 kW | 400 V | ~190 A | Véhicules de tourisme |
| DC rapide | 100 kW | 400 V | ~250 A | Véhicules de tourisme |
| DC rapide | 120 kW | 400 V | ~300 A | Véhicules de tourisme |
| DC rapide | 150 kW | 400 V | ~375A | Véhicules de tourisme |
| DC Rapide+ | 180 kW | 400 V | ~450 A | Véhicules de tourisme |
| Haute vitesse (HPC) | 200 kW | 400 V | ~500 A | Véhicules de tourisme de nouvelle génération |
| Haute vitesse (HPC) | 250 kW | 400 V | ~625 A | Superchargeur Tesla V3 |
| Haute vitesse (HPC) | 250 kW | 800 V | ~312 A | Véhicules de tourisme haut de gamme |
| Haute vitesse (HPC) | 300 kW | 800 V | ~375A | Véhicules de tourisme haut de gamme |
| Ultra rapide (HPC) | 350 kW | 800 V | ~437A | Niveau Ionity / Tesla V4 |
| Ultra rapide+ | 400 kW | 800 V | ~500 A | Véhicules 800V nouvelle génération |
| Ultra rapide+ | 500 kW | 1000 V | ~500 A | Véhicules de tourisme de nouvelle génération |
| Chine ultra rapide | 600 kW | 800-1 000 V | ~600-750 A | Chargement rapide Zeekr / Huawei |
| Chine ultra rapide | 900 kW | 1000 V | ~900 A | Nouveaux systèmes HPC chinois |
| Chargement du flash | 1 500 kW(1,5 MW) | ~1 000 V | ~1 500 A | Chargement ultra-rapide BYD |
| Chargement en mégawatts (MCS) | 1 000 kW(1 MW) | 1000 V | ~1 000 A | Camions électriques |
| Chargement en mégawatts (MCS) | 2 000 kW(2 MW) | 1250 V | ~1600A | Véhicules lourds |
| Chargement en mégawatts (MCS) | 3000 kW(3 MW) | 1250 V | ~2400A | Futurs poids lourds |
| Charge en mégawatts (MCS Max) | 3750 kW(3,75 MW) | 1250 V | 3000 A | Limite théorique MCS |