⚡ Technologie szybkości ładowania prądem stałym 50 kW – 3,75 MW
Szybkie, ultraszybkie, chińskie standardy i systemy megawatowe
| Kategoria ładowania | Moc | Napięcie systemu | Maksymalny prąd | Typowe użycie |
|---|---|---|---|---|
| Szybki DC | 50 kW | 400 V | ~125 A | Pojazdy osobowe (stare szybkie ładowanie) |
| Szybki DC | 75 kW | 400 V | ~190 A | Pojazdy osobowe |
| Szybki DC | 100 kW | 400 V | ~250 A | Pojazdy osobowe |
| Szybki DC | 120 kW | 400 V | ~300 A | Pojazdy osobowe |
| Szybki DC | 150 kW | 400 V | ~375 A | Pojazdy osobowe |
| DC Fast+ | 180 kW | 400 V | ~450 A | Pojazdy osobowe |
| Duża prędkość (HPC) | 200 kW | 400 V | ~500 A | Pojazdy osobowe nowej generacji |
| Duża prędkość (HPC) | 250 kW | 400 V | ~625 A | Doładowanie Tesli V3 |
| Duża prędkość (HPC) | 250 kW | 800 V | ~312 A | Pojazdy osobowe klasy premium |
| Duża prędkość (HPC) | 300 kW | 800 V | ~375 A | Pojazdy osobowe klasy premium |
| Ultraszybki (HPC) | 350 kW | 800 V | ~437 A | Poziom Ionity / Tesla V4 |
| Ultraszybki+ | 400 kW | 800 V | ~500 A | Pojazdy nowej generacji 800 V |
| Ultraszybki+ | 500 kW | 1000 V | ~500 A | Pojazdy osobowe przyszłej generacji |
| Chiny Ultraszybkie | 600 kW | 800-1000 V | ~600-750 A | Szybkie ładowanie Zeekr / Huawei |
| Chiny Ultraszybkie | 900 kW | 1000 V | ~900 A | Nowe chińskie systemy HPC |
| Ładowanie Flash | 1500 kW(1,5 MW) | ~1000 V | ~1500 A | Ultraszybkie ładowanie BYD |
| Ładowanie megawatowe (MCS) | 1000 kW(1 MW) | 1000 V | ~1000 A | Ciężarówki elektryczne |
| Ładowanie megawatowe (MCS) | 2000 kW(2 MW) | 1250 V | ~1600 A | Pojazdy ciężkie |
| Ładowanie megawatowe (MCS) | 3000 kW(3 MW) | 1250 V | ~2400 A | Pojazdy ciężkie przyszłości |
| Ładowanie megawatowe (MCS Max) | 3750 kW(3,75 MW) | 1250 V | 3000 A | Teoretyczny limit MCS |