🔌 전기차용가정용 AC 충전 인프라3.68 kW – 22.17 kW

60 kWh 배터리 전기차에 대한 집 AC 충전 시나리오. 전기 공식만으로 계산된 값; 실제 시간은 차량 수용률과 시스템 손실에 따라 달라질 수 있습니다.

전류가 그리드에서 차량 배터리까지의 경로와 각 단계의 중요한 구성 요소를 나타내는 경로입니다. 각 구성 요소는 완전해야 하며 특히 지구선, 잔류 전류 장치 및 적절한 크기의 케이블은 안전의 기초입니다.

단상 시스템은 하나의 실선 (L)과 하나의 중성선 (N)으로 구성됩니다. 삼상 시스템은 120° phase shift로 분리된 세 실선 (L1, L2, L3)으로 작동합니다. 결합하면 400V phase-to-phase 전압을 생성하고 동일한 전류에서 약 1.73배의 전력을 운반합니다.

구형 3상 콘센트는 4핀으로 구성되어 있으며 중립선이 없기 때문에 불균형 부하 시 문제를 일으킵니다. 새로운 CEE 표준 콘센트는 5핀(3상 + 중립 + 지구선)으로 모든 현대 EV 충전 시스템과 호환되며, 항상 5핀의 새로운 타입 콘센트를 사용하십시오.

전기 전력의 기본 공식. 세상 시스템은 √3 (≈ 1.732) 곱셈자를 추가합니다. 같은 전류에서 세상 시스템은 단상 시스템보다 약 1.73배 더 많은 전력을 전달합니다.

단상 16A의 경우 표준 벽 소켓이 충분하지만, 32A의 경우 일반 가정용 소켓은 과열되어 녹을 수 있으므로 CEE 산업용 소켓이 필요합니다. 세상 3상 시스템의 경우, 현대 5핀 CEE 레드 소켓은 필수적이며, 오래된 4핀 소켓에는 중성선이 없으므로 혼동하지 마십시오.

고정 설치, 이동 연결, 야외 및 지하 사용을 위한 전선 표준이 다릅니다. 단일선과 다중선 전선의 전류 용량에는 차이가 없으며, 단일선은 고정 장소에서 연결이 용이한 반면 다중선은 이동 장소에서 유연성이 뛰어납니다.

전류와 길이에 따라 케이블 두께가 결정된다. 단상은 3개의 선 (상세 + 중성 + 지구)가 필요하고, 삼상은 5개의 선 (3상 + 중성 + 지구)이 필요하다. 삼상으로 전환할 가능성이 있다면, 처음부터 5개의 전선 케이블을 설치하는 것이 현명하다 — 현재는 3개만 사용할 수 있다.

확장 케이블을 사용할 때 가장 중요한 실수는 케이블이 스테이션에 아직 감겨 있을 때 사용하는 것입니다. 전류로 발생하는 열이 dissipation되지 않기 때문에 케이블이 녹고 화재를 일으킬 수 있습니다. 항상 케이블을 완전히 풀어줍니다.

연료 전지 차량 (EV) 충전을 위한 고전력 · 빠른 충전

집 AC 충전 설치를 위한 안전한 안전 조치에 대한 주요 사항.

전원은 특정 양의 전류가 계량기 (네트워크)에서 아파트로 오는 것입니다. EV 충전은 큰 부하입니다. 다른 장치와 충돌을 확인하십시오. 아래 표는 40A 아파트의 예시 계산입니다.

집에서 AC 충전 시 계산된 요금. 그리드 에너지에서 3–7%의 손실을 고려한 것입니다. 60 kWh 배터리를 완전히 충전하는 경우 일일 비용은 배터리가 거의 완전히 소모되지 않기 때문에 훨씬 낮습니다.