Novo: O custo de carregamento do EV, os dados técnicos e o centro de documentos foram atualizados. Explorar

Análise de carregamento de EV

Compare preços de carregamento em AC e DC e analise o custo, o consumo de energia e o impacto na autonomia.

3063 Operadores
204 Países
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Resumo da bateria

Capacidade, estado de funcionamento, nível de carga e autonomia

Energia teórica necessária
kWh
Nível de cobrança atual e objetivo
Capacidade da bateria kWh
Saúde · kWh
Degradação · kWh
Alvo · kWh
Energia atual · kWh ·
Energia para adicionar · kWh ·
Capacidade deixada sem carga · kWh ·
Alcance total
AC ⇅ DC Diferença de perda:
AC COBRANÇA

Corrente alternada, perdas e custos

Empate de grade com perdas kWh Energia teórica + perda de carga CA
Fluxo de energia CA ef.
Energia teórica kWh
Perda de energia · kWh
Sorteio total kWh
Intervalo teórico acrescentado
Tempo de carga AC com perda
Dica

O carregamento CA é geralmente mais econômico e amigo da bateria. A energia mais baixa sobrecarrega menos a bateria, mas sessões mais longas mantêm os componentes eletrônicos do veículo, o gerenciamento térmico e o carregador integrado consumindo energia.

Se o tempo de espera não for um problema, é uma boa escolha; avaliar a vantagem de preço juntamente com o consumo baseado no tempo. Clique nas linhas de preço na tabela para ver detalhes de consumo e custo da viagem.

DC COBRANÇA

Corrente contínua, perdas e custos

Empate de estações com perdas kWh Energia teórica + perda de carga CC
Fluxo de energia CC ef.
Energia teórica kWh
Perda de energia · kWh
Sorteio total kWh
Intervalo teórico acrescentado
Tempo de carga DC com perda
Dica

O carregamento DC transfere mais energia em pouco tempo e ajuda em viagens longas. Como a CC é fornecida diretamente à bateria, o carregador CA integrado é ignorado e a curta duração pode limitar o consumo auxiliar.

Em alta potência, os cabos, o hardware da estação e o gerenciamento térmico da bateria são importantes; O preço unitário DC costuma ser mais alto. Clique nas linhas de preço na tabela para ver detalhes de consumo e custo da viagem.

Operador
AC Preço
DC Preço
Continente
País
Filtrar
Role horizontalmente
# Operador de carregamento AC (Corrente Alternada) DC (Corrente contínua) País Ação
Unidade
/kWh↑
Preço
kWh
Custo teórico
kWh
Custo real
Montante da perda Unidade
/kWh↑
Preço
kWh
Custo teórico
kWh
Custo real
Montante da perda
Nenhum operador correspondente encontrado. Limpe os filtros para ver todos os operadores.
Exibindo: Operadores · Países operadores · países filtrados 05/22/2026
Cálculo baseado no estado atual da bateria e carga alvo: (teórico; as perdas aumentam o custo real) Os filtros se aplicam aos gráficos

Preço unitário AC/DC 10 principais

Carga total CA (real)

kWh × unidade CA × (1 + perda%)

Carga total DC (real)

kWh × unidade CC × (1 + perda%)

🛣️

⚖️ DC − Diferença de preço AC

🌍 Média do país (AC/DC)

💰 Segmentos de custo de cobrança (AC)

Operadora mais barata vs intermediária vs mais cara

⚡ Segmentos de custo de cobrança (CD)

Operadora DC mais barata vs intermediária vs mais cara

🏆 Operadores mais baratos (5 principais)

CA

DC

🔌 Distribuição do tipo de cobrança

🗺️ Operadores por país

💱 Distribuição de moeda

🌍 Operadores por Continente

📈 Histograma de preços unitários AC

Contagem de operadores por faixa de preço

📉 Histograma de preços unitários DC

Contagem de operadores por faixa de preço

⚡💰 Comparação de preços unitários AC vs DC (operadores de preço duplo)

Cada ponto é um operador. Linha amarela = onde os preços AC e DC são iguais. Pontos acima da linha significam que DC é mais caro.

EVCcost — Plataforma de custo de carregamento de EV

O EVCcost é uma plataforma de informação independente que apresenta preços unitários de kWh atualizados de operadores de carregamento de veículos elétricos (EV) na Turquia e em todo o mundo numa tabela comparativa. Veja preços de carregamento AC e DC, calcule custos específicos do veículo e compare na sua própria moeda.

A plataforma não tem relação comercial com nenhum operador de carregamento ou fabricante de veículos. Todos os dados são compilados a partir de fontes públicas e atualizados regularmente. O uso é totalmente gratuito e não requer registo.

Como usar

Na visualização de Tabela no separador superior, pode ver os preços unitários AC e DC de todos os operadores em ordem classificada. Filtre por país, operador ou faixa de preço.

No separador Calculadora, insira a capacidade da bateria do seu veículo e o nível de carga atual para obter uma estimativa realista do custo de carregamento. As perdas de eficiência são calculadas automaticamente.

No separador Análise de Gráfico, pode comparar visualmente os operadores e encontrar facilmente a opção mais barata.

Qual é a diferença entre carregamento em AC e em DC?

O carregamento em AC (corrente alternada) funciona através do carregador de bordo (OBC) do veículo. A potência normalmente varia de 3,7 kW a 22 kW. Ideal para carregamento noturno em casa ou no local de trabalho.

O carregamento rápido em DC (corrente contínua) liga-se diretamente à bateria, contornando o OBC. Com níveis de potência de 50 kW até 350 kW, fornece ganhos significativos de autonomia em 20–45 minutos. O preço unitário é geralmente mais elevado do que em AC.

Perguntas frequentes

Como é calculado o custo de carregamento?

Fórmula básica: (kWh pretendido − kWh atual) × Preço unitário × (1 + Taxa de perda). A taxa de perda é de 10–15% para AC e de 5–10% para DC.

Com que frequência os preços são atualizados?

Quando os preços dos operadores mudam, as atualizações relatadas pela nossa comunidade são revistas e publicadas. Use o formulário de contacto para reportar preços incorretos ou em falta.

Quais países são suportados?

Operadores de carregamento de dezenas de países, incluindo Turquia, Europa, América do Norte e Ásia, estão listados. Use o filtro de país para se focar na sua região.

O que significa EV?

EV significa Electric Vehicle (Veículo Elétrico). É o nome geral para veículos propulsados total ou parcialmente por um motor elétrico. Os tipos principais incluem veículos elétricos a bateria BEV, híbridos plug-in PHEV, híbridos convencionais HEV e veículos elétricos de célula de combustível de hidrogénio FCEV. No EVCcost, EV geralmente refere-se a modelos BEV porque os preços de carregamento e os custos de kWh aplicam-se principalmente a veículos totalmente elétricos.