NytLadeomkostninger for elbiler, tekniske data og dokumentcenter er opdateret.Udforsk

Analyse af opladning af elbiler

Sammenlign opladningspriser for vekselstrøm og jævnstrøm, og analyser omkostninger, energiforbrug og rækkevidde.

3160forarbejdere
226lande
0synlige
Batterioversigt

Kapacitet, tilstand, ladeniveau og rækkevidde

Teoretisk påkrævet energi
kWh
Nuværende og målrettet opladningsniveau→
BatterikapacitetkWh
Kapacitet/Tilstand·kWh
Nedbrydning·kWh
Mål·kWh
Aktuel energi·kWh ·
Energi der skal tilføres·kWh ·
Kapacitet efterladt uopladet·kWh ·
Total rækkevidde (Teoretisk)
AC ⇅ DC Tabsforskel:
AC Opkræv

Vekselstrøm, tab og omkostninger

Elnetforbrug inkl. tab≈kWhTeoretisk energi + AC opladningstab
AC-energiflowEFF
Teoretisk energikWh
Energitab·kWh
Trækning i altkWh
Teoretisk interval tilføjet
AC-ladetid inkl. tab
Tip

AC-opladning er generelt mere økonomisk og batterivenlig. Lavere effekt belaster batteriet mindre, men længere sessioner holder køretøjets elektronik, termostyring og den indbyggede oplader energiforbrugende.

Hvis ventetid ikke er et problem er det et godt valg; vurder prisfordelen.Klik på prisrækker i tabellen for at se forbrug og turomkostninger.

DC Opkræv

Jævnstrøm, tab og omkostninger

Forbrug fra stander inkl. tab≈kWhTeoretisk energi + DC opladningstab
energistroemEFF
Teoretisk energikWh
Energitab·kWh
Trækning i altkWh
Teoretisk interval tilføjet
DC opladningstid m/tab
Tip

DC-opladning overfører hurtigt meget energi til langture og går direkte uden om bilens AC-lader til batteriet.

Ved høj effekt betyder kabler, udstyr og batterikøling meget; DC-enhedsprisen er ofte højere.Klik på prisrækker i tabellen for at se forbrug og turomkostninger.

Rejseforbrug

Afstand, tid, hastighed & ruteforbrug

SAMLET TURENS FORBRUG EFTER FORHOLD≈kWh
Afstand
Est. varighed
Batterianalyse
Nuværende:·kWh
Nødvendig energi:kWh
Efter målladning:kWh ·tilbagekWh kort
Ekstraforbrug kørsel og klima:
Standard (teoretisk) forbrug:
Forbrugsfaktorer:
Operatør
AC Pris
DC Pris
Kontinent
Land
Filter
Rul vandret
#OpladningsoperatørAC(vekselstrøm)DC(Jævnstrøm)LandAktion
Enhed
/kWh↑
Pris
kWh
Teoretiske omkostninger
kWh
Faktisk omkostning
TabsmængdeEnhed
/kWh↑
Pris
kWh
Teoretiske omkostninger
kWh
Faktisk omkostning
Tabsmængde
Ingen matchende operatører fundet.Ryd filtre for at se alle operatører.
ViserOperatører·Landeforarbejdere ·lande filtreret10/13/2026
Beregning baseret på aktuel batteritilstand og målopladning:(teoretisk; tab øger de reelle omkostninger)Filtre gælder for diagrammer

AC/DC-enhedsprisTop 10

AC fuld opladning (faktisk)

kWh × AC-enhed × (1 + tab%)

DC fuld opladning (faktisk)

kWh × DC-enhed × (1 + tab%)

Planned Trip Cost (  - Conditions Incl.Standard Conditions)

Realistic travel cost comparison including speed loss, ambient temperature, road gradient, and charging losses.

Impact of Speed on Consumption and Range (80 - 140 km/h)

Increase in consumption and reduction in full-charge range at highway speeds due to aerodynamic drag.

🛣️ Cost / 100 km (losses incl.)conditions active

⚖️ DC − AC prisforskel

🌍 Landsgennemsnit (AC/DC)

💰 Ladeomkostningssegmenter (AC)

Billigste vs mellemklasse vs dyreste operatør

⚡ Opladningsomkostningssegmenter (DC)

Billigste vs gennemsnit vs dyreste DC-operatør

🏆 Billigste operatører (Top 5)

AC

DC

🔌 Fordeling af opladningstype

🗺️ Operatører efter land

💱 Valutadistribution

🌍 Operatører pr. kontinent

📈 AC-enhedspris histogram

Operatørantal efter prisklasse

📉 DC-enhedspris histogram

Operatørantal efter prisklasse

⚡💰 AC vs DC enhedsprissammenligning

Hvert punkt er en operatør. Gul linje = hvor AC- og DC-prisen er ens. Punkter over linjen betyder, at DC er dyrere.

EVCcost — Platform for ladeomkostninger til elbiler

EVCcost er en uafhængig informationsplatform, der præsenterer opdaterede kWh-enhedspriser fra elbilsladeoperatører globalt i én tabel.

Platformen har ingen kommercielle relationer til operatører eller bilproducenter. Helt gratis at bruge.

Sådan bruges den

I fanenTabelkan du se alle operatørers AC- og DC-enhedspriser sorteret.

I fanenCalculatorskal du indtaste dit køretøjs batterikapacitet og aktuelle opladningsniveau for at få et realistisk opladningsomkostningsestimat. Effektivitetstab indregnes automatisk.

På fanenDiagramanalysekan du visuelt sammenligne operatører og nemt finde den billigste løsning.

Hvad er forskellen mellem AC- og DC-opladning?

AC (vekselstrøm)opladning fungerer via bilens on-board lader (OBC) fra 3,7 kW til 22 kW.

DC (jævnstrøm)hurtigopladning forbinder direkte til batteriet fra 50 kW op til 350 kW.

Ofte stillede spørgsmål

Hvordan beregnes ladeomkostninger?

Grundformel:( Mål kWh − Nuværende kWh) × Enhedspris × (1 + tabsrate). Tabsprocenten er 10-15% for AC og 5-10% for DC.

Hvor ofte opdateres priserne?

Når operatørpriserne ændres, gennemgås og offentliggøres opdateringer, der rapporteres af vores netværk. Brug kontaktformularen til at rapportere forkerte eller manglende priser.

Hvilke lande understøttes?

Ladeoperatører fra snesevis af lande inklusive Danmark, Europa, Nordamerika og Asien er opført.

Hvad betyder EV?

EVstår forElectric Vehicle(Elbil).

Abonner på vores nyhedsbrev