NyhetLaddkostnader, teknisk data och dokumentcenter har uppdaterats.Utforska

Analys av elbilsladdning

Jämför AC- och DC-laddningspriser och analysera kostnader, energiförbrukning och räckviddspåverkan.

3160Operatörer
226länder
0synliga
Batteristatus

Kapacitet, hälsa, laddningsnivå och räckvidd

Teoretisk energi som krävs
kWh
Aktuell och målladdningsnivå→
BatterikapacitetkWh
Kapacitet/Hälsa·kWh
Nedbrytning·kWh
Mål·kWh
Aktuell energi·kWh ·
Energi att tillföra·kWh ·
Kapacitet kvar oladdad·kWh ·
Total räckvidd (Teoretisk)
AC ⇅ DC Förlustskillnad:
AC LADDNING

Växelström, förluster och kostnader

Elnätsuttag med förluster≈kWhTeoretisk energi + AC-laddningsförlust
AC-energiflödeverkn.
Teoretisk energikWh
Energiförlust·kWh
Total dragningkWh
Teoretiskt intervall tillagt
AC-laddtid inkl. förlust
Tip

AC-laddning är i allmänhet mer ekonomisk och batterivänlig. Lägre effekt belastar batteriet mindre, men längre sessioner håller fordonselektronik, värmehantering och den inbyggda laddaren förbrukande energi.

Om väntetid inte är ett problem är detta ett utmärkt val; jämför prisfördelen.Klicka på prisrader i tabellen för förbruknings- och resekostnadsdetaljer.

DC LADDNING

Likström, förluster och kostnad

Uttag från station med förluster≈kWhTeoretisk energi + DC-laddningsförlust
energiflödeverkn.
Teoretisk energikWh
Energiförlust·kWh
Total dragningkWh
Teoretiskt intervall tillagt
DC-laddningstid w/förlust
Tip

DC-laddning överför snabbt mycket energi på långresor och går förbi fordonets ombordladdare direkt till batteriet.

Vid hög effekt spelar kablar, hårdvara och batterikylning in; DC-priset är oftast högre.Klicka på prisrader i tabellen för förbruknings- och resekostnadsdetaljer.

Reseförbrukning

Avstånd, tid, hastighet & ruttförbrukning

TOTAL RESEFÖRBRUKNING ENLIGT FÖRHÅLLANDEN≈kWh
Distans
Uppskattad varaktighet
Batterianalys
Aktuell:·kWh
Nödvändig energi:kWh
Efter målladdning:kWh ·kvarkWh kort
Extra förbrukning körning & klimat:
Standard (teoretisk) förbrukning:
Förbrukningsfaktorer:
Operatör
AC Pris
DC Pris
Kontinent
Land
Filter
Bläddra horisontellt
#LaddningsoperatörAC(Växelström)DC(Likström)LandAkcija
Enhet
/kWh↑
Pris
kWh
Teoretisk kostnad
kWh
Verklig kostnad
FörlustmängdEnhet
/kWh↑
Pris
kWh
Teoretisk kostnad
kWh
Verklig kostnad
Förlustmängd
Inga matchande operatörer hittades.Rensa filter för att se alla operatörer.
VisarOperatörer·LänderOperatörer ·länder filtrerade10/13/2026
Beräkning baserad på aktuellt batteristatus och målladdning:(teoretiskt; förluster ökar den reala kostnaden)Filter gäller för diagram

AC/DC-enhetsprisTopp 10

AC full laddning (faktisk)

kWh × AC-enhet × (1 + förlust%)

DC full laddning (faktisk)

kWh × DC-enhet × (1 + förlust%)

Planned Trip Cost (  - Conditions Incl.Standard Conditions)

Realistic travel cost comparison including speed loss, ambient temperature, road gradient, and charging losses.

Impact of Speed on Consumption and Range (80 - 140 km/h)

Increase in consumption and reduction in full-charge range at highway speeds due to aerodynamic drag.

🛣️ Cost / 100 km (losses incl.)conditions active

⚖️ DC − AC prisskillnad

🌍 Landsgenomsnitt (AC/DC)

💰 Laddkostnadssegment (AC)

Billigaste vs mellanklass vs dyraste operatör

⚡ Kostnadssegment för debitering (DC)

Billigaste vs medel vs dyraste DC-operatör

🏆 Billigaste operatörer (Topp 5)

AC

DC

🔌 Distribution av laddningstyp

🗺️ Operatörer efter land

💱 Valutadistribution

🌍 Operatörer per kontinent

📈 AC-enhetspris histogram

Operatörsantal efter prisklass

📉 DC-enhetspris histogram

Operatörsantal efter prisklass

⚡💰 AC vs DC enhetsprisjämförelse

Varje punkt är en operatör. Gul linje = där AC- och DC-priset är lika. Punkter ovanför linjen betyder att DC är dyrare.

EVCcost — Plattform för elbilsladdningskostnad

EVCcost är en oberoende informationsplattform som presenterar uppdaterade kWh-enhetspriser från elbilsladdoperatörer i Sverige och världen över i en jämförelsetabell.

Plattformen har inga kommersiella band till laddoperatörer eller fordonstillverkare. Användning är helt gratis.

Hur man använder

I flikenTabellkan du se alla operatörers AC- och DC-enhetspriser i sorterad ordning.

I flikenCalculatoranger du ditt fordons batterikapacitet och aktuella laddningsnivå för att få en realistisk uppskattning av laddningskostnaden. Effektivitetsförluster räknas automatiskt in.

På flikenDiagramanalyskan du visuellt jämföra operatörer och enkelt hitta det billigaste alternativet.

Vad är skillnaden mellan AC- och DC-laddning?

AC (växelström)laddning fungerar via fordonets inbyggda laddare (OBC) från 3,7 kW till 22 kW.

DC (likström)snabbladdning kopplas direkt till batteriet från 50 kW upp till 350 kW.

Vanliga frågor

Hur beräknas laddkostnaden?

Grundformel:(Mål kWh − Nuvarande kWh) × Enhetspris × (1 + Förlustfrekvens). Förlustfrekvensen är 10-15% för AC och 5-10% för DC.

Hur ofta uppdateras priserna?

När operatörspriserna ändras granskas och publiceras uppdateringar som rapporteras av vår community. Använd kontaktformuläret för att rapportera felaktiga eller saknade priser.

Vilka länder stöds?

Laddoperatörer från dussintals länder inklusive Sverige, Europa, Nordamerika och Asien finns listade.

Vad betyder EV?

EVstår förElectric Vehicle(Elfordon).

Prenumerera på vårt nyhetsbrev