В2Кс режими протока енергије
Да / Подржава
Не / Није доступно
Ограничено / Контролисано
Једносмерни (возило за утовар)
Двосмерно (од возила до мреже/од куће до возила)
| Моде | Сврха | Енерги Флов | Тип излазне фазе | Типична снага | Мак Цуррент | Хардвер | Синхронизација | Повратне информације Сигурност | Типичан сценарио | Стандард / Регулатива | Пример возила | Цоннецтион Протоцол |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В2Л Вехицле-то-Лоад |
Напајање мобилних уређаја преко утичнице | Једносмерно | Монофазни 230 В / 120 В | ~1,5–3,6 кВ | ~16 А (једнофазна) | Уграђени инвертер + В2Л адаптер | бр | Не може се хранити директно у кућу | Камповање, пикник, напајање уређаја за хитне случајеве | — | Хиундаи Ионик 5/6, Киа ЕВ6/ЕВ9, БИД, МГ, Хонда е, Тесла (модел И – зависи од тржишта) | АЦ |
| В2Х Возило до куће |
Напајање куће/пословања (резервна копија, управљање оптерећењем) | Бидирецтионал | Обично једнофазни 230 В / 120 В; неки трофазни системи | ~3,6–12 кВ | 1×32 А (једнофазни) или 3×16–32 А (трофазни) | Двосмерни пуњач + АТС + заштита | Синхронизован са кућном микромрежом, анти-исландинг | Безбедно напаја дом, изолује од мреже | Нестанак струје резервно, вршно бријање | ИЕЦ / ИЕЕЕ анти-исландинг | Ниссан Леаф, Митсубисхи Оутландер ПХЕВ, Форд Ф-150 Лигхтнинг, ВВ ИД (пилот) | АЦ двосмерни / ретко ДЦ |
| В2Г Вехицле-то-Грид |
Снабдевање енергијом мреже / комерцијалног балансирања | Бидирецтионал | Обично трофазни 400 В; неке једнофазне апликације наизменичне струје | АЦ: ~5–11 кВ<бр>ДЦ: ~10–50 кВ+ | 1×32 А или 3×16–32 А и више | Двосмерни пуњач + релеји за синхронизацију мреже + мерач | Потпуно синхронизован са мрежом, усклађен са мрежним кодом | Безбедно напаја струју у мрежу | Продаја енергије, регулација фреквенције/напона | ИЕЕЕ 1547, ЕН 50549, УЛ 1741 | Ниссан Леаф, Митсубисхи Оутландер ПХЕВ, Тесла ПоверСхаре (САД / пилот), ВВ ИД (пилот) | АЦ или ДЦ двосмерни |
| В2В Од возила до возила |
Напуните једно возило од другог | Бидирецтионал | АЦ једнофазни или ДЦ | ~3–20 кВ | Велика струја у ДЦ, 16–32 А у АЦ | АЦ инвертер или ДЦ/ДЦ претварач | бр | Само контролисана веза | Помагање насуканом ЕВ | — | Флеет ЕВ, неки кинески модели, мобилна возила за пуњење | АЦ или ДЦ |
| В2Б / В2Ц Од возила до зграде/кампуса |
Електроенергетска зграда, објекат, кампус | Бидирецтионал | Углавном трофазни 400 В | ~10–100 кВ+ | Индустријски ниво | Индустријски двосмерни инвертер + управљање енергијом | Синхронизовано са локалном микромрежом | Потребна индустријска заштита | Тржни центар, фабрика, локација, војна база | ИЕЕЕ / ИЕЦ кодови индустријске мреже | Флеет ЕВ, аутобуси, комерцијалне ЕВ платформе | АЦ/ДЦ (индустријски) |
Акроними и термини
АТСАутоматски прекидач за пренос
Анти-исландингЗаштита острва (спречава рад ван мреже)
Грид-цодеПрописи о прикључењу на мрежу
Врхунско бријањеСмањење вршне потражње за снагом
БидирецтионалДвосмерни ток енергије
АЦ / ДЦНаизменична струја / једносмерна струја
В2Л / В2Х / В2Г / В2В / В2БВозило за утовар/Кућа/Мрежа/Возило/Зграда
БМССистем управљања батеријом
ПЦССистем за конверзију снаге (инвертер)
ЕМССистем управљања енергијом
<и цласс="фас фа-инфо-цирцле" стиле="цолор:вар(--инфо-б);"> <стронг>— : Још увек нема специфичних стандарда/информација.